ＰＯＲＳＣＨＥ ９６８
１９９１年 ９４４が生産終了となり、１９９２年 さらに洗練されたスタイリングを見に纏った９６８シリーズが登場した。
ポルシェ９６８は’９０年代スポーツカーの代表格である、独特のディテールは９１１シリーズを連想させるポルシェ独自のアイデンティティーを持っている。９２４系の最終進化モデルとしてわずか３年ほどしか生産されなかった稀少モデルでありながらヴァリオカムを始めとする数々の新しいテクノロジーを惜しみなくつぎ込み開発されたモデルでもあります。
９６８にはクーペ、カブリオレがありましたが、それぞれに６速マニュアルとティプトロニックが選択可能でした。さらに走りを極めたＣＳ（クラブスポーツ）、ターボＳとターボＲＳが存在したようですが、ＣＳ以外は雑誌でしか見たことがありません。
カラーバリエーション
ブラックメタリツク・ レッドメタリック・ アマゾングリーン・メタリック・
オークグリーン・メタリック・ アメジスト・メタリック・ コバルトブルー・メタリック
スレートグレー・メタリック・ ミッドナイトブルー・メタリック・ ホライゾンブルー・メタリック
ポーラシルバー・メタリック・ ソリッドブラック・ シグナルグリーン
ガーズレッド・ ミントグリーン・ グランブリホワイト（白）・
ルビーストンレッド・ マリタイムブルー
-----------初期のエンジン仕様--------------
エンジン形式：水冷直列４気筒ＤＯＨＣ １６バルブ
ボア・ストローク：φ10４×８８mm
総排気量：2９９０cc
燃料供給：ＤME Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｏｃｔａｎｅ ＴＭ ノックコントロール付デジタル フューエルインジェクションシステム
圧縮比：１１．０：1
パワー：１７６ｋｗ（２４０ＰＳ）/６２00rpm
トルク：３０５Ｎm/４１00rpm
走行性能 最高巡航速度 ２５２ｋｍ／ｈ 発進加速 ０−１００ｋｍ／ｈ ６．５秒
燃費 ７．２Ｌ／１００ｋｍ（９０ｋｍ／ｈ定速） ８．８Ｌ／１００ｋｍ（１２０ｋｍ／ｈ定速）
※ データーはすべて６ＭＴ